“只要3322元，周末随心飞”，从去年6月开始，东方航空、南方航空、海南航空等国内各大航空公司陆续推出“随心飞”类出行产品。消费者花上三、四千块，就可以任意乘坐所属航司的国内航班，飞往国内各大城市。一时间，相关产品的抢购场面十分火爆。

但随着民航市场回暖、客座率回升，有不少用户发现，使用“随心飞”兑换航班时难度越来越大、出现的问题也越来越多。近期，各航空公司的“随心飞”类产品引起大规模吐槽。

（图片来源于网络）

4月5日，央视曝光多家航空公司“随心飞”套餐问题，有消费者表示此前买了南航“快乐飞2.0”，目前已遇到14次航变，多次给行程造成影响。

“随心飞”变“闹心飞”？“违约”“不透明”等问题引舆论追问

“随心飞”变“闹心飞”的话题很快就在网络上发酵。据ef=" src="http://p0.qhimg.com/t01a111b1cb0d3de6b6.jpg?size=1280x720"/>

与此同时，“行程”“服务”“延误”“航班取消”等成为当下“随心飞”话题的网络传播热词，“随心飞”类产品给用户出行体验和服务权益造成的损害是网民高度关切的焦点。消费者消费过程中被动“违约”、机票数量“不透明”等现象也频频引发网民追

“随心飞”类产品的推出，可以说是民航业提振航空经济的一次有力尝试。但产品销售火爆的同时，各航司的服务质量因此面临更多挑战。

用户情绪高涨时，航空公司却诚意不再？有网民感到不满：一些航空公司推出的“随心飞”变成了名副其实的“闹心飞”；也有媒体提出观点，“很多‘随心飞'成效是以牺牲用户体验为代价的”。

13类产品竞相吸引消费，敏感舆情同步放大

自2020年6月东方航空率先推出“周末随心飞”后，多家航空公司争相推出类似产品，如深圳航空“深情飞”、奥凯航空联合青岛航空和瑞丽航空推出的“周周小长假”、山东航空“山航魔毯”、海航集团（包括旗下12个航司）“嗨购自贸港”等等。这些产品虽各有特色，但基本玩法大致相同，各大航司也纷纷开启竞争模式。

对比13个类似产品的全网信息量与全网敏感信息量，可见东方航空“周末随心飞”、海航集团“嗨购自贸港”、南方航空“快乐飞”、春秋航空“想飞就飞”以及山东航空“山航魔毯”产品发售后，在全网范围内的舆论水花较大，这几个出行套餐对网民的吸引力同样较大。

但值得注意的是，东方航空、海航集团、南方航空及其关联产品在全网引发的敏感信息较多。“随心飞”类产品销售火爆的同时，公众对使用体验等也格外敏感，任何不佳体验都会促使负面情绪放大，甚至引发投诉举动。

“随心飞”类产品成维权热点，航班调整、机票兑换或是重要影响因素

这些“随心飞”产品是否真的方便消费者出行？黑猫投诉平台上的投诉数据显示，截至4月8日，海南航空、东方航空、南方航空的投诉量位居前列，而这其中有不少针对“随心飞”类产品的投诉。

今年初，中国消费者协会发布《2020年十大消费维权舆情热点》，“航司‘不限次飞行产品'限制多”以78.5的社会影响力上榜。针对“随心飞”类产品在技术、售后和服务等方面存在的问题，已经引起相关人群的重视。

今年以来，“随心飞”类产品的热闹声势似乎开始降温，舆论焦点也发生转移。统计发现，“随心飞”“快乐飞”等产品的航班调整问题、机票兑换问题、机票数量不透明等问题均引发大量网民围观与议论。诸如“不限次数”“不限航班”“出行成本低”等产品宣传噱头与消费体验形成的较大落差，或诱发网民对关联航空公司的信任危机。

日前，多家航司宣布下架“随心飞”套餐，但东方航空接连推出了翻新产品“前程万里”。“随心飞”问题还没有得到妥善处理之际，以出售里程为卖点的航空旅行产品还能吸引旅客购买吗？

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