特斯拉车主在上海车展直接爬上特斯拉进行维权，一石激起千层浪，特斯拉的刹车问题被彻底暴露在了公众的视野中，而那位维权的女侠却因为不当的维权方式被两位大汉抬出了车展区，而特斯拉立刻在上海车展区布置了将近50米的隔离带再次引发公众质疑。

随后又有消息传来，这位女士因为维权方式不当被行政拘留，而特斯拉高管在接受采访时表示“她很专业，可能是背后有人”“这是任何新产品必经的一个过程，我们不会妥协”“近期的负面都是她贡献的”。

这三句话，特斯拉这是直接变身不粘锅，而且把这个“不粘锅”直接甩给了车主。

作为危机处理专家，即使不谈道义，只谈策略，特斯拉的危机处理 也是不合格的，在遇到这种事情不顾一切的摘干净了自己，全部问题都归咎为新产品的过程，关键是用户如果知道你存在这样那样的问题，她会买特斯拉吗？你是在卖车，车有问题新的威胁生命安全，而且这位确实买了特斯拉。这样回应除了显得自己像个白莲花之外并没有什么作用，而且这样做不仅没法给事情降温，反而会让公众更加愤怒。

而且更令我无语的是，维权的车主被拘留了不说，特斯拉还来了一句“背后有人”，背后有人，背后有什么人？莫非是那些国产电动汽车巨头在背后拱火，企图给特斯拉造成舆论危机，然后侵占特斯拉的市场？饭可以多吃，话可不能乱说，特斯拉在没有证据的情况下，就这样给车主扣帽子，这是生怕自己挨骂的不够多啊。

车主买了车他就是你的客户，背后有没有人跟你又有什么关系呢？关键的问题在于特斯拉出现了问题，而特斯拉并没有解决好，而特斯拉倒好。直接拿毫无依据的动机来否定车主和特斯拉的法律关系，甚至想让国产电动汽车企业背锅，这种泼脏水的公关方式实在是让人目瞪口呆。

而随后车主的发声更是让特斯拉的脸打的啪啪响，车主根本没有特斯拉想的这么老奸巨猾，涉事车主表示“我们的诉求，最多就是解释车子的问题，提供车子的数据，如果好好说话有用，又怎么会冒着被刑拘的风险引起关注。”并且特斯拉车主还表示，维权的方式会变，维权不会变；我们敢引起注意，就敢提供证据。

这一下，彻底把特斯拉的后路给堵住了。研究特斯拉的公关和危机处理不难发现，特斯拉进行危机处理，事情只有闹得越大，闹出声势，闹得下不来台，才能获得解决，闹得越大，解决的越好。

而维权车主也深知扯一点，所以就利用了车展把网络舆论和媒体的聚光灯都吸引到自己身上，再利用合理合法的方式维权，这事情这么高的关注度，特斯拉再想不回应也不可能了，这是逼着特斯拉进行危机处理，所以站台大闹和道歉都是公关的一部分，只是为了接下来的合理维权而已，从这一点来说，涉事车主背后可能有人，很可能是危机处理专家，但是只是我的猜测。没办法这件事车主想要走法律途径肯定是费力不讨好，因为大公司法务部门都是处理投诉维权的，一个上班的能有时间和这种集团的律师比专业性吗？人家拖都能拖死你。所以特斯拉车主道歉又表示选用合理方式维权，这种方式确实是没有办法的办法。

针对此事，著名品牌传播与危机处理专家曹保印表示，特斯拉在这件事上的危机处理方式确实不当，买了特斯拉的车，如果真的出了问题是不是当事人住了院还要被拘留五天，那我为什么不买国产车，非要那个特斯拉呢，这对它的品牌是沉重的打击，也伤害了消费者的好感。

本来大家就对特斯拉的处理方式非常反感，而涉事车主又表示要用正当方式即抓牢了舆论高地又示了弱，这下特斯拉真的下不来台了，而且从女高管的语气里面还有特斯拉车主群的发言看到，特斯拉刹车失灵应该不是第一次了。如果特斯拉提供车子的数据，而车子的数据证明确实有问题，那么特斯拉可不是单纯的退车就能解决的了，特斯拉这个品牌都会遭遇重创。

其实无论女车主怎样维权，都是特斯拉和保安对女车主粗暴行为的借口和理由，这是谁给你的权力，就直接让保安把女车主拉倒并摔倒在地上，后来又撕破衣服强行抬入特斯拉的小房间，不知道的以为是在审问犯人呢，这是对待车主的态度吗？